上海装修公司 > Gis预制舱顶部设计为什么要采用人字形而且要求有6°的坡度 > 问答

Gis预制舱顶部设计为什么要采用人字形而且要求有6°的坡度?

在进行gis预制舱制舱过程中,为防止积水或积雪的现象,需要确保单坡结构的屋面坡版度符合当权 地的实际情况要求,屋面坡度为6% ,或者在制舱过程 中直接选用受当地气象环境影响小的双坡屋顶结构。 另外,受天气因素影响gis预制舱排水管在冬季 可能出现结冰爆裂现象,这就使二次设备预制舱屋面排水方式需要采取散排水的方式

问答分类 设计 坡度 预制 网友:藏青妹妹 来源:装修问答网 2024-07-01

最新回答

  • 1、在进行gis预制舱制舱过程中,为防止积水或积雪的现象,需要确保单坡结构的屋面坡版度符合当权 地的实际情况要求,屋面坡度为6% ,或者在制舱过程 中直接选用受当地气象环境影响小的双坡屋顶结构。 另外,受天气因素影响gis预制舱排水管在冬季 可能出现结冰爆裂现象,这就使二次设备预制舱屋面排水方式需要采取散排水的方式。

相关问题

Gis预制舱顶部设计为什么要采用人字形而且要求有6°的坡度

  • 在进行gis预制舱制舱过程中,为防止积水或积雪的现象,需要确保单坡结构的屋面坡版度符合当权 地的实际情况要求,屋面坡度为6% ,或者在制舱过程 中直接选用受当地气象环境影响小的双坡屋顶结构。 另外,受天气因素影响gis预制舱排水管在冬季 可能出现结冰爆裂现象,这就使二次设备预制舱屋面排水方式需要采取散排水的方式。

网友推荐

 页面运行时间: 0.092607975006104 秒